Nöbetçi Eczaneler
Otomotiv üreticisi Stellantis, Fransa’daki üç fabrikasında ekim ayında üretime geçici olarak ara verecek. Sochaux ve Rennes tesislerinde üretim duruşlarının, uzun menzilli elektrikli araçlarda kullanılan bataryaların ihtiyaç duyulan miktarda tedarik edilememesinden kaynaklandığı belirtiliyor.
Elektrikli araçlara yönelik talebin artmasıyla birlikte batarya ihtiyacının yükselmesi, tedarik zincirindeki kapasite sorunlarını da üretim hatlarına yansıtmaya başladı.
Sochaux’da üretim bir hafta duracak
Stellantis’in Peugeot 3008 ve Peugeot 5008 modellerini ürettiği Sochaux fabrikasında üretim 23-30 Ekim tarihleri arasında durdurulacak.
Üretim planındaki değişiklikte, uzun menzilli elektrikli modellerde kullanılan bataryaların yeterli miktarda temin edilememesinin etkili olduğu bildirildi.
Sochaux, Stellantis’in elektrikli araç dönüşümünde önemli üretim merkezlerinden biri olarak öne çıkıyor. Tesis, grubun orta sınıf elektrikli modellerinde kullandığı STLA Medium platformunun üretim merkezleri arasında bulunuyor.
Rennes’te de batarya tedariki etkili
Citroën C5 Aircross modelinin üretildiği Rennes fabrikasında da 22-30 Ekim tarihlerinde üretime ara verilecek.
Tesisteki duruşun arkasında da batarya tedarikindeki sıkıntı bulunuyor. Bataryaların tedarikinde Stellantis, Mercedes-Benz ve TotalEnergies ortaklığındaki Automotive Cells Company (ACC) yer alıyor.
ACC üretim kapasitesini artırmasına rağmen Stellantis’in ihtiyaç duyduğu teslimat seviyesine henüz ulaşamadı. Elektrikli otomobil talebindeki artışın batarya ihtiyacını daha da yükseltmesi, tedarik açığının üretim planlarına yansımasına neden oldu.
Böylece Stellantis açısından mevcut sorun, araçlara yönelik talebin zayıflamasından ziyade belirli elektrikli modellerde ihtiyaç duyulan bataryaların üretim hatlarına zamanında ulaştırılması olarak öne çıkıyor.
Mulhouse’daki duruşun nedeni farklı
Stellantis’in Fransa’daki üçüncü üretim kesintisi Mulhouse fabrikasında gerçekleşecek. Tesiste üretimin 15-30 Ekim tarihleri arasında durdurulması planlanıyor.
Ancak Mulhouse’daki üretim arasının Sochaux ve Rennes’teki batarya tedarik sorunuyla aynı nedene dayanmadığı belirtiliyor. Bu nedenle üç fabrikadaki duruşların tek bir üretim problemine bağlanmaması gerekiyor.
Mulhouse fabrikasında Peugeot ve DS markalarının yanı sıra elektrikli ve hibrit araçların üretimi de gerçekleştiriliyor.
Elektrikli dönüşüm batarya darboğazını büyütüyor
Stellantis’in batarya tedarikçisi ACC son dönemde üretim kapasitesini önemli ölçüde artırdı. Buna rağmen uzun menzilli elektrikli araçlara yönelik artan ihtiyaç, mevcut teslimat kapasitesinin üzerine çıktı.
Gelişme, otomotiv sektörünün elektrikli dönüşümünde batarya üretiminin kritik bir darboğaz oluşturabildiğini gösteriyor. Üreticiler elektrikli araç kapasitesini artırırken batarya hücresi ve modül üretiminin aynı hızda genişlememesi, doğrudan araç montaj hatlarında üretim kesintilerine yol açabiliyor.
Stellantis, Avrupa’daki batarya ve elektrikli araç üretim kapasitesini artırmaya yönelik yatırımlarını da sürdürüyor. Şirketin Çinli CATL ile İspanya’da kurduğu batarya fabrikasının da üretime başlaması planlanıyor.