Nöbetçi Eczaneler
IVECO ve Toyota, sıfır emisyonlu ağır ticari taşımacılığın geliştirilmesi amacıyla Avrupa Birliği’nin Horizon Europe programı kapsamında finanse edilen EMPOWER projesinde güçlerini birleştirdi.
Proje kapsamında Toyota, IVECO’nun yeni nesil yakıt hücreli elektrikli araçlarında kullanılacak yakıt hücresi sistemlerini sağlayacak. IVECO ise araç geliştirme, sistem entegrasyonu ve doğrulama çalışmalarını üstlenecek.
Toyota, 30 yılı aşkın yakıt hücresi teknolojisi deneyimini projeye aktarırken, IVECO hidrojen projeleri ve ağır ticari araç mühendisliğinin yanı sıra gerçek kullanım koşullarındaki saha testlerinden elde ettiği deneyimi kullanacak.
Hedef 900 kilometrenin üzerinde menzil
Yeni araçlar, IVECO’nun H2Haul projesi kapsamında sahada kullandığı ilk nesil yakıt hücreli kamyonlardan elde edilen deneyimler doğrultusunda geliştirilecek.
IVECO S-eWay Fuel Cell modelinde toplam 300 kW gücündeki Toyota yakıt hücresi sistemlerinin kullanılması planlanıyor. Aracın 900 kilometrenin üzerinde menzil sunması ve yakıt hücresi sisteminin 25 bin çalışma saatini aşan dayanıklılığa ulaşması hedefleniyor.
Yeni mimariyle birlikte araç ağırlığının azaltılması ve enerji yönetiminin daha verimli hale getirilmesi amaçlanıyor. Bunun sonucunda aracın önceki nesle kıyasla yaklaşık yarı kapasitede batarya ile çalışabilmesi planlanıyor.
Geliştirmelerle hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin uzun mesafeli taşımacılıkta menzil, verimlilik ve dayanıklılık gereksinimlerine daha güçlü yanıt vermesi hedefleniyor.
Yol testleri 2027’de başlayacak
Araçların doğrulama ve test çalışmalarının 2026’nın son çeyreğinde, gerçek yol koşullarındaki testlerin ise 2027’nin ilk yarısında başlaması planlanıyor.
Testlerden elde edilecek verilerle hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araçların daha geniş ölçekte kullanımına yönelik teknolojik ve ticari çözümlerin geliştirilmesi amaçlanıyor.
Iveco Group Teknoloji ve Dijitalleşmeden Sorumlu Başkanı Marco Liccardo, hidrojenin geleceğin enerji ve mobilite ekosisteminin önemli yapı taşlarından biri olduğunu belirterek, Toyota ile yapılan iş birliğiyle yakıt hücresi teknolojisini ileri araç mühendisliğiyle bir araya getirdiklerini söyledi.
Toyota Motor Europe Ar-Ge’den Sorumlu Başkan Yardımcısı Shinichi Yasui ise özellikle yüksek kilometre yapan ağır ticari araçlarda hidrojen yakıt hücresinin menzil, operasyon süresi ve enerji verimliliğini birlikte sunma potansiyeline dikkat çekti.
IVECO çoklu enerji yaklaşımını sürdürüyor
IVECO, EMPOWER projesine bataryalı elektrikli bir ağır ticari test aracıyla da katkı sağlıyor.
Şirketin yaklaşımında hidrojen yakıt hücresi, bataryalı elektrikli araçlar ve yenilenebilir yakıtlarla birlikte karbonsuzlaştırma seçeneklerinden biri olarak değerlendiriliyor.
IVECO, ağır ticari taşımacılıkta tek bir teknolojiye odaklanmak yerine aracın kullanım alanı ve operasyon koşullarına göre en uygun enerji çözümünün belirlenmesini hedefliyor.