Nöbetçi Eczaneler
Petrol fiyatlarındaki yükseliş, havayolu şirketlerinin en önemli gider kalemlerinden biri olan jet yakıtında maliyet baskısını artırıyor. Ryanair CEO’su Michael O’Leary, petrol fiyatlarının yüksek seyretmeye devam etmesi halinde artan maliyetlerin gelecek dönemde uçak bileti fiyatlarına yansıyabileceği uyarısında bulundu.
O’Leary, temmuz-eylül döneminde ortalama bilet fiyatlarında düşüşün düşük tek haneli seviyede kalmasını beklediklerini belirtirken, kış sezonunda fiyatların yatay seyretmesi veya sınırlı yükselmesi ihtimalinin güçlendiğini söyledi. Petrol fiyatlarının önümüzdeki aylarda nasıl seyredeceğinin belirleyici olacağını vurguladı.
Jet yakıtı fiyatı bir yılda yüzde 90 yükseldi
Ortadoğu’daki jeopolitik gerilim ve enerji arzına ilişkin endişeler petrol fiyatlarını varil başına 100 doların üzerinde tutarken, yükseliş havacılık yakıtı maliyetlerine de yansıyor.
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’nin (IATA) verilerine göre jet yakıtı fiyatı 4 Eylül’de sona eren haftada varil başına 171 dolara çıktı. Bu seviye, geçen yılın ortalamasının yaklaşık yüzde 90 üzerinde bulunuyor.
Jet yakıtındaki yükseliş, özellikle yakıt maliyetlerini önceden sabitlemeyen havayolları açısından maliyet baskısını artırırken, şirketlerin kapasite ve bilet fiyatlarına ilişkin kararlarını da etkiliyor.
Ryanair yakıt maliyetlerine karşı koruma sağladı
Ryanair, yakıt maliyetlerindeki yükselişin etkisini azaltmak için ihtiyaç duyduğu yakıtın önemli bölümünü önceden sabitlenen fiyatlardan güvence altına aldı.
Şirket, Mart 2027’ye kadar olan yakıt ihtiyacının yüzde 80’ini varil başına yaklaşık 67 dolardan hedge etmiş durumda. Sonraki yıl için ise bu oran yüzde 15 seviyesinde ve güvence altına alınan fiyat yaklaşık 85 dolar olarak belirtiliyor.
Bu nedenle petrol fiyatlarının uzun süre yüksek kalması halinde maliyet baskısının özellikle ileri dönemlerde daha belirgin hale gelmesi bekleniyor.
“Önemli bir artış olabilir”
O’Leary, petrol fiyatlarının gelecek yıla kadar yüksek kalması halinde uçak bileti fiyatlarında “önemli bir artış” görülebileceğini söyledi.
Ryanair’in kış tarifesinde yakıt maliyetlerinin yarattığı baskıyı azaltmak amacıyla bazı uçuşları azaltması da sektörün yüksek enerji fiyatlarına karşı kapasite ayarlamalarına gittiğini gösteriyor. Şirket, maliyet baskısının devam etmesi halinde Avrupa’daki daha zayıf durumdaki havayollarının kapasite azaltmak zorunda kalabileceği konusunda da uyarıda bulunuyor.